随着蒙华铁路的全线开工，荆州又一座客货两用型综合车站——荆州东站已进入全面施工期，未来的荆州东站是什么样？又将为荆州带来哪些机遇？
5年前，荆州火车站的建成让荆州市民的出行更加便捷，也再一次拉近了荆州与世界的距离。5年后，荆州又一座客货两用综合性火车站也即将在岑河建成。
作为蒙华铁路荆州段的重点工程之一，荆州东站位于荆州岑河，占地400亩，站场路基土石方建设总投资2.7亿元，是荆州开建的第二个客货两用型综合大型车站。自2015年9月开工，每天25台大型机械同时施工作业，填筑土方，站场建设稳步推进。
为确保地基稳定和安全，站场路基将填筑总面积150万方、高7米的“梯字型”土石方，并在填筑土石方的过程中，每隔60厘米铺设一层土工格栅，在路基边坡建设拱形骨架护坡。
荆州东站站台总长度约为1050米，站房位于铁路右侧，共设有到发线轨道5条，预留到发线2条，并设有贯通式货场1处。蒙华铁路是国家一级重载铁路，在荆州段将计划建设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5个站点。其中，荆州东站规模最大。
可以说，沪汉蓉铁路横向拉通了荆州与武汉、宜昌、重庆、上海等地的联系。而蒙华铁路则使荆州和襄阳、岳阳、延安等南北向城市建立了联系，对荆州交通格局的影响同样意义重大。
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